中国舰船行动如风，日本却渐显力不从心。短短7天，日方竟连发10道警报，那座海上壁垒仿佛被中方力量轻易打破。

近日，日本防卫省颇有怨言，指出自6月下旬起，中国军舰频繁通过日本周边重要水域。统计显示，目前西太平洋地区至少有7艘中国舰船部署。

（中俄“海上联合-2026”联合演习）

6月25日至7月1日的短短一周内，日本防卫省发布了10条与中国海军活动相关的通告。特别值得一提的是6月29日一天，单日通报量达5条。日防卫省官网几乎被这些消息填满，全是关于中方舰艇的动态记录。

日方频繁拉响警报的缘由在于，中国海军并非单线程行动，而是多路并进、多点突破。根据日方自曝信息，这周的主要行动轨迹是这样的：24日至25日，两艘052D驱逐舰经对马海峡北上进入日本海；26日，054A护卫舰安阳舰穿过宫古海峡驶向西太平洋；27日至28日，054A盐城舰、一艘补给舰及055型驱逐舰南昌舰分两路从大隅海峡出发。

故事还没结束。29日同日，一艘电子侦察船经由横当水道进入西太平洋，052C驱逐舰西安舰也从大隅海峡破海而出。30日，刚于3月服役的055型驱逐舰东莞舰经宫古海峡加入西太平洋序列。7月1日，054A湘潭舰再次穿越宫古海峡——但这次是返航，朝着东海方向行驶。

七艘战舰，四个方向，几乎同步推进。日本防卫省并非想发布这么多通报，而是每艘舰艇穿越都必须独立报备，否则等于承认其监控失效。单日五条通报，正印证了当天确有五批战舰同时在行动。

中方这段时间确实在展开海上训练，中俄双方还联手打造了完整的海空联动演练体系。6月27日，中俄刚完成第11次联合空中战略巡航，轰-6K与图-95MS联袂飞行约6小时，覆盖日本海、东海及西太平洋广阔空域。空中力量刚落地，海上部队又接续行动——7月5日，俄舰编队抵泊青岛，中俄海上演习随即启动，更将联手展开远洋联合巡航。

换言之，海上穿行与空中巡航同步推进。当军舰穿越海峡时，轰炸机早已在空中展开巡逻。

（过去日方拍摄的照片）

日本之所以抱怨，根本原因在于其实力已难跟上中方步伐。过去日本防卫省常被中国网友戏称为"海军御用摄影师"，因其总能在中国舰艇通过时拍得清晰照片发布。但这次情况截然不同。在辽宁舰编队完成远海实训期间，日方未像往常一样提供大量高清照片，近乎"交白卷"。6月1日后发布的通报中，仅含编队航迹文字及舰载机起降架次信息，直至编队返航均未再发布照片。

对日本而言，其舰机数量有限，以往监视一两批舰艇绰绰有余，如今六七批战舰从四五条路线同时涌现，监视力量根本无法兼顾。

加之中国舰艇航速与续航能力的持续提升，日本老式装备已力不从心。他们在第一岛链的监控体系，优势原本集中在宫古、巴士海峡等近海通道。一旦中方将训练场扩展至远洋，日本的侦察网络就鞭长莫及了。

对于日本来说，他们曾构建了一个海上堡垒——以日本本土和琉球西南诸岛为基点，在宫古、大隅、对马等海峡沿岸岛屿修建固定雷达站及岸基反舰导弹阵地，将整个第一岛链打造成封锁锁链，核心目标就是限制中国海空力量进出西太平洋，战时将我方部队困于近海。

日本原计划通过分兵把守各海峡，实现互相隔离的封锁格局。但中方7艘舰艇四向并进，配合中俄海空联合编队的二次突破，等于在堡垒锁链的四个关键节点同时撕开缺口。美日分散部署的岛屿兵力根本无法形成合力，原本严密的封锁线就此被多点突破。

更令日本棘手的是，西太平洋曾长期是美日的"专属后院"，两国可在此常态化活动。如今中俄不仅能多路前出，还能海空联合展开大规模巡航，并在西太平洋持续驻扎。