近期，南山区大板桥菜市场周围不少街坊都留意到，那里的一段老石板桥围上了护栏。现场公告写着，这古桥主体不让车通，只方便行人走。
奥一新闻记者拍的照片。
这段日常里不太起眼的石板桥，并非普通街道，而是南山区区级文物保护的南头大板桥。公开资料讲，大板桥是清康熙二十七年以前建的，到今天最少已有338年历史。
这样一座三百多年的古桥
为什么会藏在菜市场里？
如今设立护栏后
住家日常通行怎样维持？
未来这带巷子会怎样改善？
最近
奥一新闻记者亲自到现场查看
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菜市场里的一段石板路
原来是清代古桥
用导航找目的地时，记者一开始没能认出大板桥。去走访时看到，大板桥并不在旅游点，也不在公园深处，而是夹在菜市场和住家巷道中间。这座桥用花岗岩石板砌的，比地面高些。桥边是卖海鲜、豆腐和吃食的小摊，买菜的住家、送货的商户、放学经过的学生从旁边来来往往。对很多街坊来说，它先是个每天要走的路，然后才是一处文物。
记者在现场看到，大板桥两头都设了护栏，公告通知：车不能进古桥主体，行人才能过。南山街道办讲，为免车压坏古桥，街道从今年5月23日起管住大板桥通行，这些护栏就是特地保护古桥建筑物的方法。
现场公告。
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三百多年历史
曾作南头水陆交通要道
大板桥在南山区南山街道向南社区大板桥巷这一带。公开资料显示，大板桥也叫南头大板桥，是清代的单拱石拱桥，桥两边有石栏杆，2003年被公布为南山区区级文物保护单位。据清代《新安县志》写：“大板桥，在墩头里，乡人郑可言建。”记者得悉，这桥是1688年以前建的，照这样算，到今天最少有338年历史。
明清时候，大板桥所在区域挨着南头古渡口，水路往来很密，曾是南头那带重要的水陆交通点。跟着城市变化，如今大板桥已从交通点融入社区生活，一头连着菜市场，另一头通向学府路。对周边住家来说，大板桥早就成了家门口的路。最近古桥开始保护性限制通行，怎样在保住桥体的同时满足通行需要，成了当下的实际问题。
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车不能上桥了
住家通行如何安排？
大板桥长17.4米，宽3.8米，限制通行的护栏设在桥两头，备好一人出入的小口。记者在现场观察，桥面时有行人走动，分走部分地面通行人流。桥下两边地面只剩一米左右空地，在傍晚5时左右出行高峰，周边行家、电动车混杂，人车混行情形挺明显。有住家觉得，限制车上桥有助保护古桥，但也愿望往后再能调整通行组织，减少高峰拥堵和危险。
傍晚5时左右出行高峰，人车混行情形挺明显。
奥一新闻记者拍。
南山街道办说，大板桥巷国有储备地围挡区域约1100平方米，已把它向后移了约2.5米，加宽临时通道，为的是保障周边住家日常出行。整体施工会兼顾人行、电动车交通路线，施工中会照顾各面状况，尽量减少对周边住家的影响。
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护栏不是终结点
周边将设社区文化公园
护栏限制通行主要是暂时保护，除了保住基础通行功能外，怎样围绕古桥激活片区发展也值得关注。记者从南山街道党工委、办事处公布的2026年工作盘子里晓得，“城南古巷”一期工程已把大板桥片区包括进去。经向街道办核实，大板桥文化公园项目已正式批下来，现在进入预算评审时期，预计今年下半年动工，力争年底开放。
图源：深圳市南山区街道办事处。
讲起，项目以大板桥为主，用好周边闲置土地，建成社区文化公园，还会结合南头古渡、传统渔业文化等本土历史资源，设公共文化展厅。项目弄好之后，或能在保住古桥本体的同时，改善片区公共空间和周围情形，不会变过大板桥原本的热闹气，改好后就会
