亚速海，如今成了俄罗斯船只的“埋骨地”。

乌克兰无人作战部队完成了一项任务——持续八日，无人机轮番出击，几乎将所有俄方油轮及货船清出亚速海。最新的卫星影像揭示，亚速海内的俄船已寥寥无几。剩余的五十余艘油轮、货船与渡轮，全都挤到塔曼半岛的黑海这边，躲避打击。

从追击到赶至黑海，乌军这次是决心切断俄罗斯的海上补给。

乌克兰无人作战部队指挥官罗伯特·马扎尔·布罗夫迪公布了最新战报：7月13日夜间，乌军无人机再度瞄准15艘俄影子舰队船只，内含7艘油轮、5艘货船、1艘渡轮和2艘拖船。这一波打击结束后，八天内遭乌军击中的俄方船舶数量累计达到105艘。

105艘。八日时间。这已非零星的骚扰，而是有组织的清剿。

为何7月13日晚上仅击中15艘？是否乌军攻势放缓？乌方给出的解释很直接：亚速海内可攻击的船只已为数不多。

卫星照片清晰显示——大批俄方船只挤在半岛对岸的黑海区域，如同被驱赶出巢穴的鱼群，密集在相对“安全”的水域内颤抖。但这份“安全”只是相对而言。乌军无人艇与无人机已从亚速海追入黑海，打击范围正持续扩大。

这场连日持久的海上无人机战，是乌克兰封锁克里米亚海上补给行动的关键环节。亚速海与刻赤海峡是俄军输送油料和物资至克里米亚的重要通道。俄军依赖所谓“影子舰队”规避国际制裁，运输原油与成品油，以供应克里米亚驻军。如今，这条通道正被逐步切断。

更令俄军焦虑的是，刻赤海峡的船舶通行已被迫中断。换言之，船只无法通行。

接下来将发生什么？五十余艘船聚集在黑海塔曼半岛附近，密度非常之高。这种聚集本身就构成重大隐患。一次精准打击可能引发连锁反应，油轮接连爆炸，一艘起火即可能波及其他船只。

乌克兰此番行动的逻辑非常明确：先攻击炼油厂，终止成品油生产；再摧毁油轮与渡轮，阻断海上运输；继而追击残余船队，从亚速海赶至黑海。三条战线协同推进，目标只有一个——令俄罗斯战争机器的油箱见空。

英国《金融时报》早前的数据已展示出效果：乌克兰远程打击导致俄罗斯20%至40%炼油产能暂时停工，约5000万民众受影响。现在结合海上封锁，油运中断，生产出来的油也难送往前线。

亚速海在俄语中的含义是“温暖之海”。但对俄军而言，这片海已变得寒冷而致命。五十余艘船被困在黑海一角的景象，或许将成为战争中的一个标志性画面——再庞大的战争机器，一旦油路被断，也只能闲置。

而对于乌克兰，将俄军驱逐出亚速海只是初步成果。接下来，黑海那群密集的船队，是否会成为下一波猎杀的目标？

答案已十分清晰。