近日，红星造船厂（Zvezda）迎来俄罗斯国产Arc7破冰型LNG船“Konstantin Posyet”号的命名典礼。总理米哈伊尔·米舒斯京为此致贺信，称此船的落成是俄罗斯交通、制造关键节点，对达成总统北海航线全年通航的承诺意义重大。亲笔信中他写道：“这是俄罗斯交通运输业、工程制造业以及整个国家的重要事件。该项目的实施将有助于实现总统提出的确保北海航线全年稳定通航的目标。”

“Konstantin Posyet”号是红星造船厂打造的第二艘17.26万方Arc7级破冰船。去年，首艘“Aleksey Kosygin”号已交付。这两艘船都将由俄罗斯石油公司（Rosneft）负责运营，使用俄罗斯船旗，主要服务于北极Arctic LNG 2项目。船舶的母港设在圣彼得堡，船上会配备29名俄罗斯海员。

红星造船厂承担了Arctic LNG 2项目的全部15艘Arc7级破冰船建造任务，这标志着俄罗斯造船业首次自行研制大型LNG船。据悉，原计划红星造船厂与韩国三星重工联手执行，但俄乌冲突及西方制裁导致合作中断。三星重工仅完成首批5艘LNG船的船体分段与设备供货，并在2023年底宣布退出剩余10艘船的建造。

该船型融合了优化的船体线型设计与高效推进系统，冰区操纵能力突出。总长300米，宽度48.8米，货舱舱容17.26万立方米，载重达81000吨。船主要使用LNG作为燃料，动力装置功率高达45兆瓦，堪比拟核动力破冰船，既能安全运送LNG，也能在零下52摄氏度的环境中破开2.1米厚的冰层。船挂俄罗斯船旗。

项目建设资金来自俄罗斯国有开发银行（VEB.RF），建造过程由俄罗斯船级社（RS）全面监控。这些LNG船将安装GTT的Mark III货物围护系统，完全符合俄罗斯联邦的相关标准。

交通部长安德烈·尼基京评价这些破冰船是强化国家主权的象征。他特别提到，船队将确保北方海航道全年无阻。

俄国有航运集团Sovcomflot的董事长Sergey Frant表示，“Konstantin Posyet”号的命名意味着新一代北极运输船队的量产阶段正式启动。该船系首艘“Alexey Kosygin”号已于2025年12月完工交付，实际运营与冰区测试均显示船型设计极为可靠和先进。