墨尔本机场
即将迎来重大变革，
未来的，
接机送机方式将大不同，
这份信息请务必了解！
墨尔本机场的变动关系每个中国旅客
常常在墨尔本机场接送亲友的中国旅客应该很清楚：最近机场内部的道路、停车场都在不断调整，常用的导航路线也时常更新，开车进出场时经常需要绕路。
正在进行的Naarm Way大型道路建设工程已经快要完成了，整个全新的高架道路网和T123综合交通枢纽，预计在2026年9月正式开始使用，墨尔本一直以来采用的接送机模式将发生根本性的改变。
短期内出行可能会有些不便，但从长远来看，接送的效率、通行的安全性都会有显著的提高，经常在家中接送人的中国家庭，一定要提前了解新规定，以免出现空跑或者绕路的情况。
图片来源：News.au
Naarm Way是墨尔本机场投资巨资进行的一项综合改造工程，主要包含机场高架快速路和全新的T123接送中转站两部分，也是墨尔本机场半个多世纪以来最大规模的交通网络改造项目。
在新的方案实施之前，接送的流程是这样的：车辆从Tullamarine Freeway出来后，开进航站楼前的地面道路，可以直接停靠在T1、T2、T3航站楼前的临时停车区等候，国际到达的航班大多数在T2，旅客提完行李后走几步就能上车。
但是每到节假日、早晚高峰时段，航站楼前总是堵满了车，排队堵车的情况很常见，人车混行也存在不小的安全风险。
新的通行系统启用之后，路线设计完全不同：车主不需要开进航站楼的地面区域，可以直接通过高速的专属出口上新建的高架道路，一路上避开所有的地面拥堵点，最终开到新的T123交通枢纽的等候区。
旅客们可以通过宽敞的步行天桥在航站楼和接送区域之间来往，车流和行人的路线被完全分开。
以前接国际航班时，大家普遍习惯把车停在T2国际到达的门口，亲友提完行李后就能直接上车。
9月的新规定实施后，航站楼前不再允许车辆停靠，所有的接机车辆都会被引导到T123枢纽的等候区，旅客需要走一段路才能到达上车的地方。
图片来源：News.au
尽管走路的路程稍微长了一些，但是可以告别反复绕圈、长时间排队等候的烦恼。
机场方面表示，全新的免费接送车位数量几乎增加了一倍，容纳车流的能力大幅提高，高峰时段的拥堵时间将会明显减少，而且更加安全。
根据墨尔本机场发布的信息，新的免费接送区将在2026年的某个时候开放，多个项目公告和行业报道都指向2026年9月这个时间点。
针对华人接机的日常习惯，整理了适合国际航班的五步便捷流程。
首先，不必根据航班抵达时间提前到达机场，等亲友顺利通过海关、拿到所有行李后再出发；
其次，导航时一定要搜索“T123 Transport Hub Pick Up”，千万不要还定位在T2到达大厅，否则会被引导到已经停用的旧车道上；
再次，提前和亲友约定好具体的等候柱子编号，精准碰面，省去反复打电话确认位置的麻烦；
另外，枢纽区域的停留管制非常严格，接到人后要尽快离开，不要长时间逗留；
最后，要记住核心原则：人先进站取行李，车再进到场等候，这是新规定下接机省时省力的关键。
人先进站，车后进站，这是以后在墨尔本机场接国际航班最省事的办法。
