崔东树指出，燃油车销量急剧下滑正改变整个行业生态。现在市场上竞争异常激烈，旧有格局已难撼动。销售总额较去年萎缩了二十个百分点。新增的销量完全源自燃油车市场内份额的移动，大盘已无增长空间。对于合资企业来说，燃油车仍是关键利润来源。（六月）这些合资公司在新能源车型上的普及率还停留在百分之十一点九。