运油-20A为歼-20实施空中加油，这事儿早就不是秘密了。
官方视频里，运油-20与歼-20正面相对，一架加油机同时给两架歼-20供油。这种翼下双侧加油方式有个明显优势：战机间无需靠得太近，避免了气流干扰带来的颠簸。
过去咱们常眼馋别人的空中加油能力，如今大型加油机和歼-20隐身战机都已列装。外观出众，确实能提升士气。
从俯角看，“威龙”歼-20姿态潇洒，颇为酷炫。
歼-20主要分三个版本：早期版、换装涡扇-10发动机的中期版，以及搭载涡扇-15的完全体。早期基础版已停产，成飞目前生产的推测是涡扇-15版本的歼-20。
歼-20的受油探头不再隐藏，而是大方展示。黄色的探头清晰可见，采用全内埋式隐身设计，探头完全收纳于机身内部。正因如此，它不像轰-6N那样在机头保留长长的外露受油管。
飞行时探头收起，盖板闭合以维持隐身外形；一旦燃油耗尽，便打开盖板伸出探杆，与运油-20对接补给。
机头右侧的内埋布局，有助于增强战机的雷达隐身性能。
运油-20为双机编队的歼-20加油，大型运输平台搭配重型隐身战机，空中视角极具压迫感，空对空画面也十分养眼。
未来，运油-20还将为“小六”提供支援，具体指哪款战机，大家心知肚明。
