暑运时节，全国大部笼罩在湿热高温之下，借火车出行去清凉地避暑，成了不少人的新选择。铁路系统与各地文旅部门紧密联动，增开避暑旅游专列，一张张车票不仅连接了目的地，更串联起暑期旅游的新场景与服务消费的新空间。

七月，多地酷暑难耐，黑龙江平均气温却维持在22℃左右，引得避暑客纷至沓来，一条旅游新线顺势诞生。270名来自北京、天津的游客从哈尔滨启程，列车驶向漠河、伊春、抚远等地，开启为期9天的“清凉龙江”之旅。

国铁哈尔滨局国旅党支部书记路士明介绍，这条线路串联华夏东极、神州北极，同时涵盖火山冷泉、森林氧吧、边境风光、鹤乡湿地等景观，构成一条经典的黑龙江环线。

这个暑假，旅游列车主打消夏，激活了暑期消费增量。从卖车票到卖产品、卖服务，云南成为国内外游客青睐的避暑度假目的地，“星光·澜湄号”中老国际旅游专列，七天六晚，实现“上车安心休憩、下车随心畅游”的跨境慢旅行。

英国游客杰姆表示，列车非常现代化，出行特别方便。

同时，铁路部门持续整合沿线景区、酒店、餐饮、演艺等优质资源，将传统点对点客运服务，升级为一站式、全链条的文旅综合服务，不断丰富暑期出游场景。在四川，“高铁出发123”系列铁路旅游产品，以“1小时生活圈”“2小时度假圈”“3小时联动圈”串联乐山、自贡、雅安、西昌等热门旅游目的地。

火车上也能露营。“武夷山国家公园”主题观光列车上线，中式园林氛围感叠加户外露营松弛感，不用进山就能拥有山野下午茶。

国铁昆明局客运部副主任石良表示，过去旅客买到的是一张“点对点”交通票，现在买到的是一整套旅游服务。旅游列车的价值，不仅在于运送更多游客，更在于把分散的交通、景区、住宿、餐饮、演艺等资源整合起来，延伸消费链条，挖掘更多消费增量。

编辑：令文芳