2026年7月31日至8月1日，据Army Recognition、defence-industry.eu及DVIDS等多家媒体报道，美国陆军正对DeepFires自主发射器展开评估，这标志着无人化炮兵步入新阶段。

在加州欧文堡国家训练中心进行的“融合计划顶点6”（Project Convergence Capstone 6）演习里，美军对代号“DeepFires”的自主火箭炮系统进行了实战检验。此次测试由第75野战炮兵旅第2营第18野战炮兵团具体承担。

DeepFires究竟是何物？

这款高度机动的自主发射平台，集结了雷神公司（RTX）、奥什科什防务与Forterra等军工企业的技术合力。它依托奥什科什FMTV A2 6×6战术卡车底盘，不仅支持C-130运输机空运，更能胜任多元作战任务。其最大亮点在于极致的自主性——从导航、发射到补给，全流程均可独立运作。

它是如何运作的？

演习中，美军部署了“领航-跟随”编组模式。后方安全区域设有由士兵操作的有人指挥车（JUMPS C2），负责远程调度前方的两个无人平台：DeepFires自主发射车与自主弹药补给车。

这一设计的核心在于“人机融合”。前线高风险的发射作业和繁重的弹药搬运交由机器承担，而涉及战术决策的关键环节，如打击目标与时机选择，仍由人类指挥官掌控。

为何需要引入此类系统？

现代战场环境日益严峻，无人机、卫星及反炮兵雷达的广泛应用，使传统固定炮兵阵地和有人补给车队面临巨大威胁。DeepFires正是为破解这一困局而生。指挥官可在数公里外的安全地带实施指挥，即便敌方锁定发射车，也难以找到幕后操控人员。

“它让一个连队能用同样数量的士兵，打出比以往大得多的火力。”第2-18野战炮兵营执行官阿布纳·冈萨雷斯少校评价道。“如今，一名分排长理论上只需坐镇一辆指挥车，即可同时规划、操作并监管多辆发射车。”

技术层面的挑战同样存在。

在高强度电子战环境下维持通信畅通是一大难题。为此，指挥车配备了多层通信架构，确保在信号受干扰的恶劣条件下，任务指令仍能稳定传输。

此外，一线士兵深度介入测试过程，直接向研发方反馈实操体验。正如一位参试排长所言：“开发者认真听取我们的意见，甚至能当场解决我们担忧的问题。”

作为美国陆军“远程精确火力”现代化优先事项的核心项目之一，DeepFires的使命不仅是制造无人驾驶火箭炮，更是构建一套完整的自主炮兵作战体系——涵盖侦察、指挥、发射至补给的全链路无人化与网络化。

正如第75野战炮兵旅官兵所展现的那样，他们“不仅仅是在进行一场训练演习，而是在开启一个战术战斗力量的新时代”。