2026年8月，印度国防研究之翼（idrw.org）披露了一则独家消息：首批服役的“光辉”Mk1 FOC战机，计划在2030年前完成中期升级，换装国产Uttam有源相控阵雷达。

这并非简单的例行维护。目前这批早期列装的“光辉”Mk1 FOC机型，配备的是基于以色列ELM-2032技术混合研发的多模雷达（MMR）。受限于机械扫描体制，其在电子战抗干扰及多目标跟踪能力上，已明显落后于周边空军现役的先进战机。面对这一短板，用具备固定阵列、能同时锁定多个目标的AESA雷达进行替换，成为维持这些战机战场生存力的关键举措。

由DRDO旗下电子与雷达发展机构（LRDE）自主研发的Uttam AESA雷达，性能数据颇为亮眼。据报，该雷达内置超过900个收发模块，探测距离可达150至200公里以上，支持同时跟踪50余个目标，并兼容空空、空地、空海多种模式。其本土化率号称高达95%，未来若升级为氮化镓版本，功率与探测效能还将进一步提升。

此次升级对老机队而言，无异于注入“第二春”。早期Mk1与后续Mk1A的主要差距正在于传感器水平。一旦换装落地，首批战机将获得接近Mk1A的感知能力，作战寿命可大幅延续至2030年代乃至更久。此外，以国产雷达替代以色列产设备，也有助于削减对外部原始设备制造商的依赖，使后续维护与升级更为便捷。

从战略层面看，这是印度航空工业自主能力走向成熟的重要信号。国产Uttam雷达已完成超250小时的飞行测试，并预定在第二批97架Mk1A战机上大规模列装。如今计划进一步覆盖最早服役的老款机型，表明印度正系统性地将国产核心传感器铺展至所有“光辉”平台。对印度空军来说，这意味着未来将构建起统一的国产化雷达体系，彻底摆脱外国供应商的掣肘。